10 Megaships que sobrevivem ao seu hype

Oasis of the Seas O maior navio de cruzeiros de todos os tempos, o número de passageiros de 225.000 toneladas e 5.400 passageiros da Royal Caribbean Oasis dos Mares (lançado em 2009) transcende a enormidade através de um layout que agrupa experiências em "vizinhanças" ao redor do navio. Todas essas pessoas estão tão espalhadas que permitem que muitos dos restaurantes e espaços de entretenimento do navio sejam surpreendentemente pequenos e íntimos. Maior inovação? A superestrutura dividida da embarcação tem os oito principais decks divididos longitudinalmente por um longo desfiladeiro, no qual se encontra um enorme jardim ao ar livre e uma zona de entretenimento semelhante ao calçadão. Além de deixar a luz e o ar entrarem no centro do navio, o efeito faz com que todo o navio se sinta mais em 3D - como se você estivesse andando por uma cidade, não se arrastando de um deck horizontal para outro.

Central Park do Oasis of the Seas Oasis's O espaço mais notável é o Central Park, a céu aberto, um jardim tropical de 21.000 pés quadrados, onde mais de 12.000 plantas, árvores e vinhas crescem em meio a caminhos sinuosos e recantos silenciosos. Vários restaurantes e bares se abrem ao nível do espaço, a maioria com assentos ao ar livre. Acima, 254 cabines de varanda e 70 cabines com vista para a janela flanqueiam o parque para bombordo e estibordo - as cabanas "bucólicas" mais bucólicas de todos os tempos.

Celebrity Solstice Introduzido em 2008 e 2009, Solstício de celebridades e sua irmã gêmea, Equinócio da celebridade (122.000 toneladas brutas, 2.850 passageiros), são os megaships mais flagrantemente bonitos já construídos. Do lado de fora, sua forma é ao mesmo tempo maciça e elegante, enquanto que dentro de uma estética unificadora de ponta, os muitos humores e experiências de suas salas públicas se transformam em um todo satisfatório. Espelhando tudo o que há de melhor nos navios mais antigos da Celebrity - sua elegância, suas notáveis ​​coleções de arte moderna, etc. - eles também superam a todos, com um visual mais contemporâneo e uma variedade muito maior de opções gastronômicas e de atividades.

Celebrity Solstice Lawn Club Solstício e Equinócio A atração mais característica é o Lawn Club, um meio hectare de grama real crescendo 15 decks acima do mar. A primeira para os navios de cruzeiro, a área oferece um ambiente de clube de campo: calmo, refinado e calmante. Traga um piquenique, inicie um jogo de boliche ou croquete, ou apenas deite-se na grama e no olhar de nuvens.

Queen Mary 2 Mais rápido do que uma bala, mais poderosa que uma locomotiva, a 151.400 toneladas da Cunard, 2.592 passageiros Queen Mary 2 (lançado em 2003) é literalmente em uma classe por si mesma: uma reinterpretação moderna do navio de luxo da era de ouro, maior do que qualquer outra coisa que não a Royal Caribbean. Oásis e construído extra-resistente para navegar viagens transatlânticas na primavera, verão e outono. Ela é totalmente notável: clássica, mas contemporânea, refinada, mas divertida, enorme e ao mesmo tempo caseira e grandiosa, grandiosa, grandiosa.

Restaurante Britannia do Queen Mary 2 Queen Mary 2's restaurante principal, o Britannia é um espaço amplo e dramático que lembra o magnífico restaurante de primeira classe da era original dos anos 1930 Queen Mary. Com teto de vidro abobadado, estilo Tiffany, mesas à luz de velas, pilares altos e uma enorme tapeçaria de um forro contra o horizonte de Nova York, o restaurante é grandioso sem cruzar a linha para ser berrante.

Norwegian Pearl Megaships para as Gerações X e Y, as 93.000 toneladas e 2.390 passageiros Pérola norueguesa e sua irmã gêmea, Jóia Norueguesa (lançado em 2006, 2007), podem ser os grandes navios mais divertidos no mar hoje. Projetado com uma mistura de classe e fantasia, eles oferecem uma atmosfera super-social, decoração criativa, dez restaurantes diferentes (de teppanyaki a Tex-Mex) e referências de música e cultura pop adaptadas a um público surpreendentemente jovem - pense em algo de 20 e poucos anos para 50 e alguma coisa.

Bliss Ultra Lounge do Norwegian Pearl Em algum momento, a NCL decidiu ir com "sexy" como leitmotif para alguns de seus espaços a bordo - mais particularmente o Bliss Ultra Lounge em Pérola e Gema. Decorado com uma espécie de ambiente de moda que combina com o ambiente do bordel, os recantos iluminados do ambiente da sala são separados por grossas cortinas de veludo vermelho e são equipados com sofás grandes e cheios de travesseiros. Para um toque retro-quadril, há também quatro pistas de boliche Day-Glo de 10 pinos.

Princess Crown Princess A 113.000 toneladas, 3.070 passageiros Princesa coroa e seus navios irmãos Esmeralda e Ruby Princess (lançado em 2006, 2007, 2008) são as últimas da grandiosa classe Grand Princess. Ligeiramente maiores do que os seus antecessores e oferecendo várias opções de jantar extra, eles parecem nada mais no mar, com seus 18 decks subindo para discotecas da era espacial que se estendem de porto a estibordo na popa. Embora os vasos daem uma impressão de imensidão do lado de fora, por dentro eles são extremamente bem definidos, muito fáceis de navegar, surpreendentemente aconchegantes e quase nunca cheios.

Filmes sobre Crown Princess Um recurso de assinatura da frota megaship da Princesa, filmes sob as estrelas mostra filmes e filmes infantis em uma tela de cinema LED ao ar livre de 300 metros quadrados. Você pode reservar espreguiçadeiras para os filmes da noite e, sim, há pipoca (grátis) e Raisinettes (por um preço). É muito divertido, e o som e a imagem são incríveis.

Royal Caribbean Liberty of the Seas Uma versão mais abrangente dos navios da classe Voyager da Royal Caribbean, o navio de 3.600 passageiros e 160.000 toneladas Liberdade dos Mares e seus navios irmãos, Liberdade e Independência dos Mares (lançado em 2006, 2007, 2008), são extremamente bem projetados, evitando o apinhamento por meio da disseminação de passageiros entre muitas áreas públicas interessantes. Como os navios Voyager, eles oferecem paredes de escalada, pistas de patinação no gelo e quadras de basquete em tamanho real, mas também adicionam um parque aquático infantil e um simulador de surfe. Seus Royal Promenades, de quatro andares e semelhantes a boulevards, percorrem mais do que o comprimento de um campo de futebol no centro de cada navio e são repletos de bares, lojas e lounges, proporcionando uma experiência urbana agradável no mar.

FlowRider da Freedom of the Seas A maior atração da Freedom é seus simuladores de surf FlowRider, cujos jatos poderosos bombeiam 30.000 galões de água por minuto em uma superfície inclinada em forma de cunha na qual os passageiros tentam pendurar dez. Uma superfície macia e flexível absorve o impacto quando você cai - o que você vai.

Princess Sapphire Princess Construído em Nagasaki, Japão, o carro de 116.000 toneladas e 2.670 passageiros Safira e sua nave irmã idêntica Princesa do Diamante, eram absolutamente os mais novos, imaculadamente construídos novos navios que eu já vi quando eles estrearam em 2004, seu design mais elegante, gracioso e simplificado do que os navios da classe Grand Line. No interior, eles seguem a ideia da Princesa de "grande escolha de navio com sensação de pequeno navio". Do lado de fora, eles oferecem uma adorável área de resort de vários níveis em sua popa, com quatro andares descendo em camadas curvadas e semelhantes a cavalos. Seus decks de passeio envolvem toda a volta até a proa, dando a você a rara chance de aproveitar a vista para o mar na proa do navio.

Sapphire Princess 'Wake View Bar Descer uma escada em espiral na parte de trás do lounge de entretenimento Club Fusion, Diamante e Safira o pequeno e aconchegante Wake View Bar é um recanto elegante, repleto de madeira escura, cadeiras de couro e pinturas que retratam tabacarias da virada do século XX. As TVs são sintonizadas silenciosamente nos esportes e seis vigias têm vista para a esteira homônima. Poucas pessoas parecem se aventurar aqui, então vamos manter isso para nós mesmos, ok?

Holland America Eurodam O primeiro navio da nova classe Signature da Holland America, o navio de 2.044 passageiros e 86.000 toneladas Eurodam (lançado em 2008) reforça o tradicionalismo da linha com uma decoração do norte da Europa. Toques como as graciosas cabanas de piscina e as cabines de spa com comodidades especiais de bem-estar adicionam uma nova sofisticação, enquanto os restaurantes pan-asiáticos e italianos complementam as opções mais tradicionais de refeições a bordo. Os favoritos da assinatura HAL também permanecem: recantos tranquilos após o jantar no Explorer's Lounge, um popular piano-bar noturno, uma coleção de arte focada em mestres holandeses e artistas contemporâneos, e as maravilhosas tripulações do HAL.

Retiro Spa do Eurodam O Retiro, uma nova opção de banho de sol e relaxamento somente para adultos (e extra), situada em um local tranquilo acima do deck da piscina principal, oferece 14 cabanas: mundos privados com tendas e arejados que vêm com uvas geladas, bandejas de frutas , champanhe, água Evian, chocolate, seus próprios iPods para música ambiente e os serviços de "mordomos de cabana" dedicados, que também podem servir pequenos-almoços leves e almoços leves.

Disney Wonder Os navios mais antigos nesta lista, o passageiro de 83.000 toneladas e 1.754 passageiros Disney Wonder e sua irmã gêmea, Disney Magic, Sentiram-se atemporais quando foram lançados em 1998-1999 e continuam assim até hoje. Recriando com sucesso a grandeza dos transatlânticos clássicos, eles também traduzem o Disney Magic® patenteado para o mar, com os melhores programas de entretenimento e para crianças no cruzeiro de negócios, algumas das melhores cabines familiares projetadas, vários restaurantes pelos quais os passageiros (e seus garçons) giram durante cada cruzeiro e separam piscinas e lounges para adultos, para que os pais possam fugir.

Lobby do navio de cruzeiro da Disney no Natal Os navios da Disney são surpreendentemente elegantes e bem definidos, com o Disney-isms são polvilhadas em torno sutilmente em meio aos motivos Art Deco e Art Nouveau. Durante a temporada de férias, seus adoráveis ​​lobbies de átrio são feitos em estilo clássico de Natal, com uma árvore gigante, personagens da Disney entretendo jovens convidados e até mesmo um pouco de neve falsa.

Epopeia norueguesa Épico estreou em maio de 2010 e ela é tres quadril. Maiores coisas para olhar para frente? Entretenimento do Blue Man Group e da companhia de comédia Second City; o POSH Beach Club, ao ar livre e exclusivo para adultos, oferecendo relaxamento Riviera durante o dia e festas em Miami à noite; cerca de 20 opções gastronômicas, incluindo a churrascaria sul-americana; Super-cool Studio Cabins para descolados, com iluminação ambiente personalizável e portinholas nos corredores do navio; e um parque aquático no convés com o maior escorregador e apenas escorregador de tubo no mar.

Barra de gelo épica norueguesa entre Epopeia norueguesa atrações inovadoras serão o primeiro Ice Bar do mundo dos cruzeiros, inspirado nos famosos bares de gelo e hotéis de gelo da Escandinávia. Mantido a cerca de 17 graus Fahrenheit, ÉpicoO hotel contará com um bar, paredes, mesas, bancos, copos e esculturas feitas de gelo, e os 25 hóspedes do quarto pagarão uma taxa de cobertura que inclui bebidas e o uso de casacos de pele, luvas e chapéus.

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